面对这个结果，张起航的一颗心也终于放了下来。

这只是第一周而已，要知道，宣传是有滞后性的，看到相关广告和宣传的人，可能会在看到广告之后的两三天里才会去店里了解情况，所以第一周的宣传效果其实是最差的，但就算是这样，依旧取得了648辆混动凯越的成绩，很了不起！

作为对比，上周，混动版凯越只取得了不足200辆的销售成绩，而自动挡凯越的销售成绩则是600余量；到了这周，混动版凯越与燃油自动挡凯越的销售数字直接来了个倒挂，自动挡凯越的销售只有不到300辆……新能源技术出现的时间毕竟尚短，很多人对于混动技术还不是很信任，更相信传统燃油车。

现在，张起航更加期待混动凯越接下来的市场表现。

混动凯越接下来的市场表现没有让张起航失望，甚至可以说是完美的践行了张起航的推测：第二周，混动版凯越的销量突破了1000辆，达到了1056辆，第三周，更是达到了史无前例达到了2479辆……

这个数据印证了张起航此前的猜测，“平价”混动版凯越的上市，不但刺激了自家产品的销量，连友商的市场也抢了。

“1679辆！1679辆啊！”

江河激动的满脸通红，他是心中实在激动，特意来张起航这儿说话的：“张总，咱们的混动凯越上次卖的这么好的时候，还是那些行业客户的采购，在这之前，我哪敢想普通民用市场居然也能有这样的销售成绩？”

“呵呵……”

张起航的心情也很好，他笑着说道：“这就说明，其实老百姓心里很明白什么好、什么坏，此前他们之所以不愿意下单，就是因为咱们的混动车型卖的太贵了，超出了他们的承受能力。

作为厂家，咱们要琢磨的不是如何慢慢推广、让市场慢慢接受，而应该是让混动技术一民众能够接受的价格快速走向用户。

只有大家亲自体会过混动系统的优点了，价格也能够被接受，大家才会选择我们。”