“试试么，”张起航笑着道：“咱们的混动车型的节油优势还是比较明显的，市场上也有了一定的口碑，销量没怎么起来，我认为最主要的原因就是价格因素。

既然是价格原因，那就好办了，如果咱们将混动版凯越的价格降低到和自动挡凯越一样，吸引来的，恐怕不止是原本的自动挡潜在消费者，还有部分手动挡消费者，甚至一些原本准备购买其他品牌紧凑级轿车的用户，也能被我们吸引过来。

到时候说不定可以凭借着规模优势，再一次的降低成本呢。”

有道理……

江河也不得不承认张起航说的有道理：如果真的能够实现混动版和传统燃油版同价，那么凭借着低油耗和更优秀的驾驶体验，确实如张总所说的，不但能够吸引到原本准备买自动挡凯越的消费者，甚至可以吸引到原本准备买手动挡凯越乃至准备购买其他品牌车型的消费者。

华腾集团，也确实需要在市场上做出一些大动作来了。

想到这，江河不再犹豫：“那我和供应链上的各家企业打一下招呼，让大家做好准备。”

张起航点头：“要快一点，如果这哥办法能够行得通，我打算在轩逸上也用一用，到时候可以进一步压低整套混动系统的成本。”

“好。”

不知道为什么，江河忽然觉得自己有些热血沸腾。

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本就是成熟在售的产品，在与各家供应商打了招呼之后，各项工作也随之准备到位，华腾工业集团的促销开始了。

随着网络、电视、报纸等各种新老宣传渠道的启动，市场很快给出了反馈：只过去了一周，混动版凯越就取得了648辆的销售成绩。