可是人算不如天算，从夜里开始刮起了西北风，连着刮了两天，第三天洪涛直接宣布后续行动完全停止，不是不想去，是真出不去了。

冰封……大雪过后的连续晴天让道路上的积雪有些融化，随后的大风又让气温骤降，尤其到了夜里，零下十几度的低温把稍微融化的雪水和积雪冻在了一起，像是给道路穿上了一层冰的铠甲。

见此情景，孙建设第一个表示要糟糕，结果还真是很糟糕，即便是开着装备了全地形轮胎的剑齿虎出去，挂上低速四驱也没啥用，甩尾非常严重。

最可怕的还是上桥和下桥，上坡的时候车轮光转圈不动地方，下坡的时候根本不敢踩刹车，一踩就打横，只能挂一档，用发动机制动。

如果不是孙建设和张凤武是职业司机，经验老到处理及时，这两台剑齿虎怕是就得满地打滚了，多结实的装甲车也扛不住这么折腾。

怎么办呢？孙建设说只有一个办法，换雪地胎或者加装防滑链，但也不敢保证这么开车就会安全。主要是以前没经历过，哪怕到了黑龙江、内蒙地区，路面结冰是结冰，好歹有人清扫，冰层没这么厚，更没这么坑坑洼洼的。

最终洪涛还是选择了放弃，别没被丧尸弄死，再出车祸挂了，那可真的冤死了。但车出不去了，实际上还有个办法可以通行，利用地铁隧道。

在救援队的管辖区里有2号线、5号线、10号线、14号线、15号线、机场线六条地铁线路，基本上可以做到四通八达。且无论地面多难走，下面依旧是畅通无阻的，温度还比地面高很多，至少是零上。