NG85系列重卡的升级，进步是相当大的，在发动机方面，改进的V8发动机，已经能够输出375马力的动力了，要是放在后世，这根本就不算什么，但是现在，绝对是重卡发动机中的第一。

不仅仅是动力强劲，还兼顾了油耗，这点，就连MTU公司这种专业的柴油机公司都比不上。

而新研制的O发动机，就更是厉害了，这种V8发动机用了增压中冷，排量为升，可输出最大功率430马力，这款发动机也被延用在后续的奔驰SK车型上。

同时，他们还有了专门为重型运输用户提供的排量为升的V10发动机，最高功率达到355马力，涡轮增压版本的功达到500马力。

民用汽车，装上五百马力发动机，这绝对是一个逆天的存在了！

不过，在技术的进步之中，发动机上的进步，反而被另一种技术的进步给笼罩住了，这就是变速器！

在这个时代，重卡都是清一色的手动变速箱，只有坦克才会采用造价昂贵的液力变速箱，具备自动换挡的能力，但是，这并没有移植到普通的民用车辆上来。

因为它里面有液力变矩器，这东西就会消耗动力，追求经济性的重卡，是不能采用这种技术的。