而此刻，公交总站的站长霍起，正在召开会议。

如果将城市比喻成一个人，那么公交系统对于城市的作用，就相当于人体的血管。

血管导血不畅，人肯定是好不了！

也是因此，效果类似人体血管的城市公交系统，盈利从来不是它的第一考量。

它的第一考量永远是如何顺利运转，确保城市活力永存。

只要能确保这点，公交系统便算是合格的完成了任务。

不过话虽如此，但明显任何地方也不想看到公交系统常年亏损的状况出现。

毕竟增加财政负担不说，公交系统亏损，往往也意味着城市活力不足，发展难以为继。

商海当然不存在城市活力不足，发展难以为继的问题。

但公交系统亏损，却是铁一般的事实。

而造成这样后果的原因，无非是城市扩张太快，公交线路越开越多……

但人流却还没能跟上所致。

这种亏损，按说属于发展阵痛，和霍起这个站长没有半点关系。

但霍起却不这么看。

毕竟不同于一般到了这个位置就是养老等退休的领导，他才四十多岁，自觉还有大把发展的空间。