修完了铁路之后，继续修建大楼，修建道路，倭国奴隶这一天天的，算是真的忙碌。

到了反而不够用的是工程师，工部现在虽然正在培养人才。

但工程师的数量还是太少了。

想修建这种现代化的城市圈，建设公路马路桥梁，没有工程师是绝对不行的。

不过工程师可以一才多用，一个工程师画的图纸可能只需要几个月半年的时间调研，再花个半年的时间，然后就开始动工，继续去画下一个图纸了。

所以说高端人才的稀缺还在其次，真正最稀缺的是中层人才，也就是在工地上负责技术的技术员。

这些技术员最起码也有高中文凭，并且接受专业的建筑知识培训，这种人才放在现如今的大明数量还是十分稀少的。

大部分都当官去管理地方去了，当工程师的就更少了，目前只有几千人。

就这几千个人要跑全国上下各地的工程，不光要修铁路修桥梁，修道路还要修城市，并且还要建大楼。

与之相对应的，朱标对他们的薪资开的也相当之高。

现如今当朝廷的工部技术员这种工作是比腰缠万贯的商人还尊贵的，地位直接相当于官员。