另外也要帮助那些优秀的供应链厂家，完成自身产品的升级。

这一系列工作都要完成，才能真正造出一台质量绝对稳定的好车。

路漫漫其修远兮啊。

汽车乃是世界第一大工业产品，想要将它做好，肯定不是一件简单的事。

而且很多汽车厂都是一个地方的支柱性产业。

未来竞争也注定不会简单。

陈平生在这边参观了一个下午，也听了一下午的汇报，最终还是确定一条核心发展战略。

一切都以产品为主。

为了造出一台真正的好车，不惜任何人力物力以及资金上的投入。

甚至一再强调，营销仅仅只是辅助手段。

一旦产品力不够，再好的营销都是欺骗。

这跟一般产品不同，新能源汽车最低售价不会低于二十万。

普通家庭要是因为营销选择了他们家产品，最终又因为产品力不够而产生后悔情绪。

那他们在坐的每一个都是诈骗犯。

他就这么说了，也是一再强调汽车要以本身质量为主。

任何人都不要将自己的心思放在营销板块。

车卖不好只会是产品不行。

产品本身够硬，使用它的人会帮你进行口头传播以及转介绍。

他花九百亿造车，不是为了干成一家营销企业。

而是真正为了造出一台世界级好车。

有时候创始人的价值观，能在极大层面上影响整个公司的核心运转。

他这么一再强调，就是让大家将所有心思放在核心技术以及造好车上面。

靠忽悠客户注定是走不长久的。

陈平生的这次会议，也彻底奠定腾飞新能源的未来发展方向。

一切都以核心技术为主，用产品来说话。

同时，他们也在魔都正式成立自己的供应链产品研发中心。

用以帮助旗下的供应链厂家进行技术升级，产品升级。

配合腾飞新能源造出真正的世界级好车。

陈平生也为这个研发中心投入五十亿资金。

钱暂时不够，他随时都能抽调。

一切都以腾飞新能源的发展为核心。

五十亿肯定是不够打造一批优秀的供应链厂家，这个钱仅仅是17年投入罢了。

未来每一年还会再投入五到八十亿资金。

直到腾飞新能源完成整体的全产业链覆盖。

该说不说，他这边投入越来越大。

也在魔都地区越来越受重视，甚至是将腾飞新能源列入战略级扶持对象。

人才，资金各种各样的补贴政策都会优先下放到他这边。

毕竟新能源汽车的发展被定性为未来的支柱性产业。

甚至有一定可能性取代房地产。

再怎么重视都不过分。

陈平生自己也是不遗余力的投入资金，甚至是派人去那些科技大学不断的挖人。

以弥补这边源源不断的研发投入，以及技术开发。

毫不夸张的说，真等腾飞新能源落地的那一刻。

陈平生相信，这绝对是一台物超所值的好车。

仅凭他这些年的投入都会在同类型当中一骑绝尘。