一辆车子，乘坐是否舒适，还是得看底盘，尤其是悬挂。

低级的轿车，前面麦弗逊，后面扭力梁，高级点的开始上多连杆悬挂，更高级的就会上气囊悬挂，看后世的高级车视频，过减速带的时候，车身半点不带晃动的，这就是实力。

汽车的悬挂，才是真正考验设计师水平的！

虎头奔的悬挂和前代相比，也是全新设

李旭一路上无所事事，主要是留心深海沟两侧的变化。结果一百多万里下来，两边的岩石都像锋利的大刀切豆腐一样，光滑平整，始终都是五千多里宽，没有丝毫意外。