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第一百一十章 红海航线的战略意义(4 / 5)

作品:《非洲创业实录

当然,红海航线的特性也使得英法对东非的封锁是比较成功的,红海有两个命门,苏伊士运河和曼德海峡,不管哪个控制在手里,东非都不可能冲入地中海。

如果到了最危急的时刻,英国和法国政府也完全有能力将苏伊士运河直接炸掉,让这条世界主要贸易航线瘫痪。

红海航线的双保险,让英国对红海航线的控制能力大为提升,海军在红海狭长的空间里几乎发挥不了太大作用,而东非想从陆地夺取红海航线控制权,难度也很大,主要是红海两岸的陆地交通实在有些困难,不仅地形复杂,而且沙漠遍布,并不适合大规模部队开展活动,而英法通过地中海的便利条件,可以有效支援埃及等红海沿岸国家。

事实上,只要保证埃及不落入东非手中,那英法两国有的是办法和东非周旋,当然,以上设想的前提是东非站在德国阵营。

实际上东非如果真加入欧洲战局,那战争的走向还真不好说,但东非显然不想轻易开启战争,尤其是在东非如今经济快速发展阶段。

而且参与战争的风险也不是东非能承担的,如果赢了还好说,输了东非就难受了。

实际上这也是东非政府内部对战争的一种悲观态度,东非目前的地理位置和国力,就天然不适合参加欧洲战争。