“不，这个后勤连就是装备了二十辆卡车，9个班，每班两辆，连部直属两辆，共二十辆。”周文如实回答道。

“那你的炮兵营装备的那些卡车也是直接配属给他们的？”

“是的，炮兵营的二十辆卡车不计算在内。”

阎大帅现在直接麻木了。

算上刚才经过的工兵连的十辆卡车，你一个团就已经装备了整整五十辆卡车，已经是名副其实的机械化部队了。

狗大户，真特么是狗大户。

老汉不问了，再问怕是心里有些受不了。

但是想了想，还有一个疑问一直缠绕心头，他实在忍不住又问了一句：“你还要养着那么多的驾驶员？”

要知道，军用卡车，一辆车是要配备一主一副两个驾驶员的，而且都要掌握一定的修理技术，五十辆车岂不是要培养训练出一百来个懂技术的驾驶员？

这个时期学车可不是后世那么简单，加上民国军队中文盲占了大多数，还有车辆的稀缺和价值，在部队中培养驾驶员是很困难的。

就是到了全面抗战时期，国军的很多驾驶员和机修工都是由南洋华侨来担任，自己培养训练的并不多，可见其难度之大。

所以驾驶员在民国军队中都是比较稀缺的兵种，被视为宝贝疙瘩一类的技术人才。

但等他听到周文的问答后，已经不是麻木了，而是直接麻木得无语。

“教导总队的所有兵种，人人都要学会开汽车，而榴弹炮连、工兵连和后勤运输连的官兵不仅仅要学会开车，而且还要学会修理和维护，这是他们新兵考核的一个科目。”